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很多賣家朋友在選擇海外倉的時候，一般都會考慮頭程+海外倉的模式，通過成本、時效等因素進行綜合分析。如果選擇海外倉模式，整體物流成本包括：頭程運輸成本、倉儲成本、管理成本、末程派送成本、附加服務費（根據定制需求）。頭程海外倉費用還有哪些？
頭程費用是指貨物從國內運輸到目標國的成本。常見的頭程運輸方式是空運和海運。其中海運成本相對較低，但時間會比空運長。選擇海外倉的賣家一般會根據貨物的銷售情況提前海運到海外倉，然后存放在海外倉。
海外倉費用中，除了頭程費用還有哪些費用？
倉儲費：倉儲費也是海外倉成本的核心支出。一般來說，倉儲費是根據貨物儲存的周期收取的。對于海外倉儲服務商，費用是根據貨物所占的體積和重量計算的。
管理費：海外倉人員因產品入庫、運輸、包裝、貨物管理等發(fā)生的費用不包括人工成本。
運費：一件代發(fā)是現在美國大部分海外倉都會提供的服務。賣家將訂單推送至海外倉，由海外倉安排發(fā)貨，由海外倉收取費用。
附加服務費：附加服務費一般是非常規(guī)服務的收費項目，基本上是根據賣家的個性化需求收取的。比如中轉、退換貨、海外客服等服務，海外倉服務商會根據不同的服務內容，有不同的收費方式。一般這些非常規(guī)的服務內容都會收取一定的附加服務費。
相信通過以上的介紹，大家對海外倉費用中的頭程費用有了一定的了解。其實頭程成本主要是指從國內到海外倉的運輸成本。很多海外倉服務商的服務內容不包括頭程運輸。這時，賣家需要找到第一程服務商將貨物運送到海外倉服務商指定的目的地，然后海外倉服務商將集裝箱拆箱接收。
